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聚脲噴涂設(shè)備是傳統(tǒng)防水的更新?lián)Q代的標(biāo)志
作者:高壓發(fā)泡機(jī)    來源:http://www.ecimagery.com    發(fā)布時(shí)間:2016-03-23
  聚脲彈性涂料在建筑及基礎(chǔ)的設(shè)施防護(hù)工程中的應(yīng)用實(shí)例有很多,在橋梁防護(hù)方面的應(yīng)用主要的實(shí)例有:
 
 ?。?)美國的加利福尼亞州舊金山市的圣馬特(San Mateo)的混凝土的大橋,橫跨舊金山的海灣,原建于1929年,1999年進(jìn)行拓寬大修的工程,橋長8600米,選用聚脲噴涂設(shè)備噴涂聚脲做防護(hù)層,對柱子、梁和橋面板進(jìn)行了防護(hù)。大橋總長8600米,防護(hù)的總面積29.7萬平米,在2003年的5月完工。
 
 ?。?)美國華盛頓州PASCO水泥高架橋,原建于20世紀(jì)30年代,經(jīng)過幾十年的使用,橋梁混凝土結(jié)構(gòu)開裂、剝落、腐蝕嚴(yán)重,已屬危橋。經(jīng)過多方面的考證,zui后決定用聚脲噴涂設(shè)備噴涂聚脲涂層進(jìn)行防護(hù)和補(bǔ)強(qiáng),采用不停用的情況下分段修復(fù),既大大減低了建橋費(fèi)用,也減少了停用的損失。
 
  (3)美國的肯塔基州在1995年~1997年間和采用聚脲對17座橋梁進(jìn)行了修復(fù)。
 
  (4)美國的賓法尼亞州在1998年~2001年間用聚脲共修復(fù)17座橋梁。美國俄亥俄州、馬里蘭州和弗吉尼亞也用聚脲對水泥高架橋進(jìn)行了修復(fù)。
 
 ?。?)臺灣輕軌鐵路無渣路基用聚脲進(jìn)行防護(hù)。
 
  (6)津京城際高速鐵路無渣路基采用2mm聚脲做防護(hù)層,已經(jīng)運(yùn)行。所用聚脲技術(shù)指標(biāo)如下:拉伸強(qiáng)度≥10Mpa,撕裂強(qiáng)度≥45KN/m,斷裂延伸率≥250%,與混凝土基面粘結(jié)強(qiáng)度≥3.5Mpa。奧運(yùn)配套工程,防水面積約100萬平米。
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